汽车交流发电机由哪几部分组成

汽车交流发电机主要由以下几个部分组成：

1. 转子 ：

转子是发电机的磁场部分，由转子轴、两块爪极（每个爪极有6个鸟嘴形磁极）、磁场绕组、集电环等组成。

转子轴上压装着两块爪极，爪极空腔内装有磁场绕组（转子线圈）和磁轭。

集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。

当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。

2. 定子 ：

定子又叫电枢，由定子铁芯和三相定子绕组组成，固定在前后端盖之间。

定子铁芯由环状硅钢片叠成，硅钢片相互绝缘，其内圆有槽，槽内嵌有三相定子绕组。

对于6对磁极的转子，每相绕组中都有6个相互串联着的线圈，称为三相绕组，其功用是产生感应电动势。

3. 电刷与电刷架 ：

电刷组件由两个电刷、弹簧和电刷架组成。

电刷装在电刷架的孔内，由弹簧的压力使电刷与转子总成上的集电环保持紧密接触，用于给转子绕组提供磁场电流。

两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场接线柱和搭铁接线柱相连接。

4. 调节器 ：

调节器用于控制发电机的输出电压，防止过高的电压对汽车电路造成损害。

调节器通过控制励磁电流的大小来调节发电机的输出电压。

5. 前后端盖 ：

前后端盖用于支撑和保护发电机内部的部件，同时也有散热的功能。

前端盖装有皮带轮，通过传动带与发动机连接，驱动发电机转子旋转。

6. 风扇 ：

风扇用于散热，提高发电机的运行效率。

风扇通常由发动机的皮带驱动，与发电机转子一起旋转。

7. 带轮 ：

带轮用于将发电机与发动机的传动系统连接，传递动力。

带轮通常安装在发电机的前端盖，通过传动带与发动机的曲轴相连。

8. 整流器 ：

整流器由整流二极管组成，作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。

整流器通常由6只硅整流二极管组成，分别压装或焊接在两块绝缘板上，其中一块为正极板，带有输出端螺栓；另一块为负极板，与发电机外壳直接相连或通过调节器搭铁。

这些部件共同工作，使汽车交流发电机能够在发动机运转时向所有用电设备供电，并向蓄电池充电。

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