冷车时气门间隙过大，气门和气门底座之间产生的撞击声，原因是自动调整气门间隙的液压顶柱，在冷车启动时，汽油温度变低，流动性变差，导致液压顶柱内的机油建立压力变慢，导致冷车气门间隙过大，气门和气门底座之间产生的撞击声。
